阻挡救护车通行是在挑战公众的承受底线
信息来源:瑞丰乐投中国    发布者:中企诚瑞丰乐投    发布日期:2019-1-10    阅读量:103次


       1月4日,北京急救中心医生徐海军在转送患者前往医院途中,被前方一辆私家车阻挡,该私家车本有多次并道让行的机会,可偏偏不左不右,压线居中行驶,使得救护车无法超车,只能紧跟其后。而在救护车内,患者不时发出痛苦的呻吟声,坐在前方副驾驶位置上的徐海军录制下了前方车辆的行为,并发在微博谴责该车主。   1月6日,北京交管部门了解到这一情况后介入,根据调查事实,对当事车主未按规定让行执行任务的救护车的行为做出了罚款200元、扣3分的处罚。   看上去,此事不大,但围观此事的公众却出离愤怒。俗话说,没有无缘无故的爱和恨,公众的愤怒是有道理的。   对急救而言,时间就是生命。早一分钟到达医院,就能提高生还的概率。阻挡救护车通行,无异于是在间接害命。   虽然交警部门对当事车主做出了处罚,但在公众看来,这罚款200元、扣3分的处罚依旧显得很“轻”,让人感到“不解气”,很多网友表示“对这样的人就应该吊销驾照,终生禁驾”。足见网友对此种行为有多么痛恨。   鉴于没有酿成什么严重后果,按照当前规定,对当事人的处罚也就是这个程度了。   不过,冷静想想,即便是对当事人处罚再重,也是一种事后惩罚,而事前预防显然更重要。   在公众朴素的认知里,让行救护车是本分,不论在国内还是国外,理应如此,可在现实中,偏偏就有不这么做的。   要说车主没看到后面跟行的救护车不太可能,但为何执意不肯让行,又让人不得其解。面对警灯闪烁、十万火急的救护车,而前方车主却麻木不仁,不急不忙行驶,不避让,拖延耽误救护车通行,这种没有公德的行为是不能被接受、容忍的。   由此可见,救护车要想在城市畅行无阻,及时无误地将急救患者送到医院,还有很多工作要做。   首先,救护车自身也应该对道路通行复杂状况做足够预判和预案,面对前方不让行车辆,是否可以用喇叭喊话方式警告前方车辆?   而作为交管部门,既要加大对恶意阻挡救护车通行车辆的处罚力度,也要为让行救护车提供宽松的环境,例如对因让行救护车而产生的交通违法行为是否可以免于处罚?而城市道路、小区住宅等建筑在规划设计时,也应考虑到消防车、救护车等特殊车辆的通行。   对社会公众而言,应该明白,让行执行任务的特殊车辆是在为公众利益“让行”,谁都有可能成为这些特殊车辆的服务对象,从中受益,与人方便也是与己方便。面对一些恶意不让行的行为,未来可以考虑将恶意阻挡特殊车辆通行的行为纳入不良瑞丰乐投记录,对其实施瑞丰乐投惩戒。   最后,对特殊车辆来说,应十分珍惜被让行这一权利,珍惜声誉,切忌滥用,否则一旦成为“狼来了”,将悔之晚矣。
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